10月13日，记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，由武九客专湖北公司建设管理，中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司承建的西十高铁湖北段接入原汉十铁路十堰东站通信信号系统改造施工正式开始，这标志着西十高铁与汉十高铁连接工程正式启动。
施工现场。中国铁路武汉局集团公司供图
西十高铁西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经陕西省商洛市，终点至湖北省十堰市，新建正线长255.76公里，设计时速350公里，桥隧比达95.3%，沿线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站、十堰东站等7站。
线路示意图汉十高铁、武孝城际相连，全长约460公里，连接武汉市、孝感市、随州市、襄阳市、十堰市，高铁段设计时速350公里，全线设汉口站、随州南站、襄阳东站、十堰东站等20座车站。
以往，西安至武汉，先走郑西高铁，从西安到郑州线路长523公里，然后走京广高铁（郑州至武汉段），线路长度是536公里，全程总长1059公里。如西十高铁开通，西安至武汉线路总长将为716公里，将减少343公里。
西十高铁预计2026年10月开通，并与既有的汉十高铁贯通运营组成西武高铁。通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至襄阳预计2小时可达。
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